Са развојем науке и технологије и привреде у сваком тренутку, аутомобили су постали неизоставни део сваке породице и неизбежан је губитак резервних делова у употреби аутомобила. Данас, хајде да проучимо врсте аутомобилских лампи и њихову важну улогу у употреби.
Аутомобилске лампе се могу поделити у два типа према функцијама: лампе за осветљење и сигналне лампе. Према позицији уградње, може се поделити на спољашње и унутрашње лампе.
1. Спољна светла и фењери Предња светла, светла за маглу, светла регистарских таблица, резервна светла, стоп светла, показивачи правца, позициона светла, позициона светла, паркирна светла и светла упозорења.
Фар
Предња светла се такође називају фарови и фарови, као што је приказано на следећој слици. Укључује кратка и дуга светла, која се обично постављају на обе стране главе аутомобила да би обезбедила осветљење за аутомобил када возите ноћу или на слабо осветљеном путу. Дуго светло 40-60В, кратко светло 35-55В.
светло за маглу
Светла за маглу су постављена на предњем и задњем делу аутомобила, нешто ниже од фарова. Светла за маглу постављена на предњем делу аутомобила називају се предња светла за маглу, а светла за маглу постављена на задњем делу аутомобила називају се задња светла за маглу. Светла боја лампе за маглу је жута или наранџаста, јер ова два светла имају дугу таласну дужину и добре перформансе продирања. Када се користи у лошим временским условима као што су магла, снег, киша или пешчана олуја, може ефикасно побољшати осветљење пута и указати на положај возила. Снага светала за маглу је углавном 45-55В.
Светло за регистарску таблицу
Као што је приказано на слици испод (аутомобила), светло регистарске таблице се користи за осветљавање регистарске таблице на задњем делу аутомобила. Када је задње светло укључено, светли и светло регистарске таблице. Захтеви: Његова осветљеност треба да обезбеди да се број регистарске таблице може препознати на удаљености од 20М, а снага светла регистарске таблице је генерално 5-10В.
Светло за вожњу уназад
Позадинска светла су постављена на задњем делу аутомобила, једно лево и једно десно. Неки аутомобили имају само један, а светла боја је бела. Када возач стави ручицу мењача у ход уназад, светла се пале да подсете возила или пешаке иза да обрате пажњу на безбедност у вожњи, а она игра улогу осветљења при кретању уназад ноћу. Снага је углавном 20-25В.
Светло кочнице Светло кочнице, такође познато као стоп светло, је уграђено на задњем делу аутомобила. Његова функција је да пошаље светлосни сигнал задњем аутомобилу када аутомобил кочи или успори, како би упозорио следећи аутомобил и спречио судар од позади. Његово светло је црвено, а општа снага је 20-25В.
Показивач правца Обично постоје четири или шест показивача правца. Неки аутомобили инсталирани на предњим и задњим крајевима и бочним браницима аутомобила су уграђени на леви и десни ретровизор, а боја светла је углавном жута. Снага главног показивача правца је углавном 20-25В, а бочног показивача правца је углавном 5 В. Када се аутомобил окрене, возач пали леви или десни показивач правца преко прекидача за скретање да би дао показивач правца спољашњем свету.
Светло показивача правца Светло показивача правца је инсталирано на инструмент табли и његова светлосна боја је зелена. Две зелене стрелице означавају скретање улево и удесно, а трепће истовремено са светлом показивача правца да би возачу пружила информације о томе како скретати лево или десно. Светла за ширину и задња светла Као што је приказано на доњој слици, индикаторска лампа ширине и задња светла су светла ниског интензитета, која се користе за означавање положаја и ширине других возила. Лампа испред се назива индикаторска лампа ширине, а лампа позади се зове задње светло, са општом снагом од 5-20В.
